Гидроклапаны предохранительные Г54-2...
Справочная информация по Г54-2... (сняты с производства)

     Клапаны давления Г54-22, БГ54-22, Г52-24, БГ52-24, Г52-25, БГ52-25 (резьбового монтажа) и ПГ54-22, ПБГ54-22, ПВГ54-22, ПГ54-24, ПБГ54-24, ПВГ54-24, ПГ54-25, ПБГ54-25, ПВГ54-25 (стыкового монтажа) предназначены:
     — гидроклапана разности давлений для поддержания заданной разности давлений, определяемой настройкой пружины, в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости или в одном из этих потоков и постороннем потоке;
     — гидроклапана последовательности для пропускания потока рабочей жидкости при достижении заданной величины давления, определяемой настройкой пружины в этом потоке или управляющем (дистанционное управление);
     — предохранительного гидроклапана для предохранения объемного гидропривода от давления, превышающего установленное;
     — переливного гидроклапана для поддержания заданного давления путем непрерывного слива рабочей жидкости во время работы.
     В настоящее время данные клапаны не выпускаются и заменяются гидроклапанами типа (П)(А,Б,В,Д)Г54-32(34,35).
     Исполнения по присоединению: П — стыковое; без буквы — трубное.
     Исполнение по давлению : — А, Б, В, Д.
      Клапаны Г54-22, ПГ54-22, АГ54-22, ПАГ54-22, ВГ54-22, ПБГ54-22 имеют резьбовое и стыковое исполнение по присоединению. При резьбовом присоединении отверстия корпуса для подключения линий имеют коническую резьбу K3/8". В клапанах стыкового присоединения отверстия выводятся на стыковую плоскость и оканчиваются цековками под кольца (по ГОСТ 9833-73) для уплотнения стыка между аппаратом и специальными панелями или промежуточными плитами в которых нарезана резьба для монтажа штуцеров.

Параметры гидроклапанов Г54-2...

Марка гидроклапана Условный проход Номин. давление нагнетания, МПа Номин. расход рабочей жидкости, л/мин
Клапан АГ54-22 10 1 32
Клапан ПАГ54-22 10 1 32
Клапан Г54-22 10 2,5 32
Клапан ПГ54-22 10 2,5 32
Клапан БГ54-22 10 6,3 32
Клапан ПБГ54-22 10 6,3 32
Клапан ВГ54-22 10 10 32
Клапан ПВГ54-22 10 10 32
Клапан ДГ54-22 10 20 32
Клапан ПДГ54-22 10 20 32
Клапан АГ54-24 20 1 125
Клапан ПАГ54-24 20 1 125
Клапан Г54-24 20 2,5 125
Клапан ПГ54-24 20 2,5 125
Клапан БГ54-24 20 6,3 125
Клапан ПБГ54-24 20 6,3 125
Клапан ВГ54-24 20 10 125
Клапан ПВГ54-24 20 10 125
Клапан ДГ54-24 20 20 125
Клапан ПДГ54-24 20 20 125
Клапан АГ54-25 32 1 200
Клапан ПАГ54-25 32 1 200
Клапан Г54-25 32 2,5 200
Клапан ПГ54-25 32 2,5 200
Клапан БГ54-25 32 6,3 200
Клапан ПБГ54-25 32 6,3 200
Клапан ВГ54-25 32 10 200
Клапан ПВГ54-25 32 10 200
Клапан ДГ54-25 32 20 200
Клапан ПДГ54-25 32 20 200

Принцип работы гидроклапанов давления Г54...

Немножко теории:
Редукционный клапан регулирует/контролирует поток после себя (выполнен по нормально открытой схеме).
Клапан давления (выполненный по схеме как предохранительный, переливной, последовательности) регулирует поток до себя (выполнен по нормально закрытой схеме).
Это в качестве общих знаний по теме.

Далее.
Внутреннее устройство клапана серии Г54 (см. схему слева):
полость Р - подвод давления.
полость А - отвод давления.
линия Y - соединена со сливом, на золотник действует только усилие пружины (пробка К удалена - давление в канале Y равно давлению слива в линии А).
линия X - подается давление управления на открытие клапана (клапан изначально заперт усилием пружины - "нормально закрытый").
Пробка С на месте, пробка Х - отсутствует. Схема №2. Из Свешникова. Неважно какого года издания.

Легко увидеть, что при наличии в линии Х давления, действующего на торец золотника 2 (синий цвет) выше, чем усилие пружины действующее на другой торец золотника (зеленый цвет), золотник 2 сместиться вверх соединив полости Р и А.

Клапан открывается, если давление пересиливает усилие пружины. Усилие пружины - оно одно и настроено заранее. Нагрузка на гидроцилиндре может быть разная - следовательно в управляющий канал может попадать давление как превышающее усилие пружины, так и не превышающее.

Поскольку давлению всегда "хочется" пойти по пути наименьшего сопротивления - и, если, ему на выбор предоставляются две линии - оно пойдет в линию с большим диаметром. Линия управления - с меньшим диаметром - из нее давление постарается "сбежать" - работать никому не хочется и давление здесь не исключение.