Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0 предназначены для подачи жидкого смазочного материала к импульсным смазочным питателям и служат для комплектации импульсных смазочных систем с электроприводом.

Узнать цены
Складская единица И-СЭ 2,5/0,5 Категория:

Станции смазочные И-СЭ 2,5/0,5; И-СЭ 10/0,5; И-СЭ 10/1,0 состоят из бака, закрытого крышкой, к которой крепится насосная установка в виде шестеренного насоса с электродвигателем, клапанная коробка с дросселем выпуска воздуха, реле уровня и заливной фильтр с воздушным фильтром.
Бак вместимостью 2,5 дм³ выполнен из прозрачной пластмассы. Места для крепления станций с этим баком расположены на крышке.
Бак вместимостью 10 дм³ — металлический, имеет места для крепления станции, а также маслоуказатели верхнего и нижнего уровней.
Следует отметить, что существует импортный аналог станций смазочных И-СЭ — это станции смазочные МРТ (MPT-200, MPT-500)

В смазочной системе прессов КД2126К, КД2128К применяется централизованная импульсная система подачи жидкой смазки к направляющим ползуна, подшипникам эксцентрикового вала, шейке шатуна.
Система состоит из смазочной станции И-СЭ-2,5/0,5, импульсных смазочных питателей, блока управления смазкой, реле давления, трубопроводов (трубка медная) и соответствующих соединений.
Габаритные и присоединительные размеры, а также деталировка узлов и механизмов станции смазки И-СЭ2.5/0.5 показаны на рисунке выше (слева).
Блок управления смазкой служит для управления режимами смазки и контроля работы смазочной системы прессов КД21…, КД23… При подаче питания на ящик управления и наличии масла в баке смазочной станции И-СЭ-2,5-0,5 (контакты реле уровня замкнуты) напряжение подаётся на электродвигатель насоса. Включается сигнальная лампа АВТОПРОКАЧКА.
Через 40 циклов схема из состояния АВТОПРОКАЧКА переходит в состояние НАБОР ДАВЛЕНИЯ. Включается электродвигатель насоса станции смазки ИСЭ и как только подвижные системы питателей переместятся в верхнее положение, давление в магистрали начинает резко расти и достигает порога срабатывания реле давления. При давлении 2,6 МПа реле включается и схема переходит в состояние ПАУЗА. Продолжительность паузы устанавливается переключателями в блоке управления смазкой.
В случае неисправности системы смазки (не срабатывает реле давления) схема переходит в состояние АВАРИЯ.
Прессы КД2126К и КД2128К рассчитаны на работу в режиме смазки через 500 ходов ползуна.

На схеме принципиальной (см. рисунок выше) централизованной импульсной системы смазки прессов однокривошипных открытых простого действия КД2128К, КД216К указаны следующие позиции:
1 — блок управления смазкой (БУС);
2 — смазочная станция И-СЭ-2,5/0,5;
3 — импульсный питатель;
4 — реле давления;
a — направляющие ползуна;
b — втулки эксцентрикового вала;
c — втулка шатуна.

Пример условного обозначения при заказе смазочной станции с электроприводом для импульсных систем с вместимостью бака 2,5 дм3 и подачей 0,5 л/мин, для стран с умеренным климатом:
— станция смазочная И-СЭ-2,5/0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82

тоже, для станции с вместимостью бака 10 дм3:
— станция смазочная И-СЭ-10//0,5 УХЛ4 ТУ2-053-1623-82