Зачем нужна подготовка сжатого воздуха

Очистка воздуха — это процесс очистки воздуха с помощью компрессора и фильтра для удаления различных примесей. Эти устройства также используются для подачи масла в систему, слива конденсата и регулирования рабочего давления.

Как неочищенный сжатый воздух влияет на качество работы оборудования?

Загрязненный сжатый воздух оказывает пагубное влияние на работу пневматических систем. Это повышает риск поломок и ускоряет износ и загрязнение. Кроме того, неочищенный воздух снижает эффективность работы оборудования. Затраты на электроэнергию увеличиваются при утечке сжатого воздуха. В некоторых отраслях промышленности, например, в электронике, наличие аэрозолей в отработанном воздухе недопустимо. Это ухудшает качество продукции, а иногда делает производственный процесс невозможным.

При сжатии атмосферного воздуха сжимается не только сам воздух, но и все, что в нем находится: пыль, сажа, водяной пар и т.д. Влага сама по себе вызывает множество проблем:

  • Конденсат расширяет смазочное масло — масло становится неэффективным, приводы быстрее изнашиваются и требуют замены или технического обслуживания. Это также приводит к коррозии линии подачи воздуха. Оксидные примеси или пыль загрязняют пневматическое оборудование и вызывают сбои в работе;
  • Потеря функции компонентов электропневматической системы управления (датчики давления, датчики температуры и т.д.);
  • При низких температурах влага в пневматических шлангах или трубках может замерзнуть и привести к разрыву.

Преждевременный износ и выход из строя компонентов пневматической системы означает простои и убытки. Чтобы избежать этого, необходимо обеспечить хорошую подготовку сжатого воздуха.

Оборудование для подготовки сжатого воздуха

Существует множество различных установок для подготовки сжатого воздуха:

Манометры и вакуумметры. Манометр — это устройство для измерения давления газа или жидкости. Вакуумметр измеряет давление разбавленного газа, т.е. давление менее 1 атм. Манометр измеряет положительное давление, а вакуумметр — отрицательное.

Фильтры-регуляторы представляют собой моноблоки, в которых объединены фильтр и регулятор давления. Это позволяет экономить место, необходимое для размещения машины.

Регуляторы — это устройства, которые регулируют давление на выходе. Это пружинные, перепускные клапаны или другие конструкции. Они контролируют давление в системе и сбрасывают его, если оно слишком высокое.

Запорные клапаны и клапаны сжатого воздуха. Запорные клапаны перекрывают подачу сжатого воздуха в систему сжатого воздуха. Клапаны медленного пуска постепенно заполняют систему сжатого воздуха сжатым воздухом. Это позволяет цилиндрам и механизмам двигаться медленно и безопасно. Они постепенно увеличивают ритм движения, пока не будет достигнуто рабочее давление.

Фильтрующий картридж изготовлен из микроволокна, которое задерживает нефильтрованные примеси. Он изготовлен из пористого пластика и помещен в чашку или колбу.

Пневматические фильтры — это устройства, которые очищают воздух. Он состоит из влагопоглотителя и фильтра.

Фильтр с активированным углем представляет собой стекло, пространство которого занято картриджем из порошкообразного угля. Он адсорбирует мельчайшие частицы. Он направляет поток воздуха из внутреннего помещения наружу. Они не оснащены конденсатоотводчиком, поскольку на вход угольного фильтра должен подаваться сухой воздух. Иногда рекомендуется установить дополнительный осушитель. Его необходимо заменить через 1000 часов работы или при появлении запаха масла.

Влагоуловители и конденсатоотводчики — это трубы, которые используются для автоматического отвода конденсата. Они крепятся к верхней части трубы, чтобы вода стекала в дренажную линию. Если конденсат не отводится должным образом, происходит засорение и, как следствие, гидроудар. Их часто недооценивают, хотя экономический эффект от неправильной эксплуатации заметен — теряется 20-40% тепловой энергии.

Распылительные форсунки — это устройства для распыления частиц масла в потоке воздуха. Он необходим для автоматической смазки подвижных элементов привода.

Модули разветвления представляют собой пневматические коллекторы, которые распределяют сжатый воздух между соседними модулями. Они используются, когда требуется воздух с различными параметрами (давление, класс чистоты, наличие распыленного масла) или когда необходимо подключить простые измерительные устройства (например, датчик давления).

Осушители воздуха уменьшают содержание водяных паров. Они изготовлены для предотвращения образования конденсата в пневматической системе. В пневматических системах важно удалять влагу из сжатого воздуха. Если этого не сделать, возникнет коррозия, и оборудование будет изнашиваться быстрее. Используются осушители сжатого воздуха мембранного и адсорбционного типа.

Усилители давления повышают давление в пневматических сетях и поддерживают его на заданном уровне.

Манифольды (Коллекторы) добавляют дополнительные выходы пневматической системы и разделяют их.

Установки для обработки воздуха представляют собой комбинацию оборудования для обработки воздуха. Они должны быть расположены на каждой машине как части сложной технологической установки, потребляющей сжатый воздух. Ваша система сжатого воздуха начинается с самого блока подготовки сжатого воздуха.